Um marido em lua de mel foi considerado inocente de dirigir sem o devido cuidado depois que sua esposa Marina morreu quando seu carrinho de golfe tombou na Ilha Hamilton.
Robbie Awad, 32, sentou-se estoicamente com as mãos cruzadas no colo na tarde de sexta-feira enquanto a magistrada do Tribunal de Proserpine, Karrie O'Callaghan, decidiu que sua conversão fatal em 20 de junho de 2022 não estava além do que um motorista razoável faria nessas circunstâncias.
A mãe, o irmão e os amigos do Sr. Awad suspiraram de alívio quando o veredito foi dado.
O Sr. Awad admitiu à Polícia de Queensland que nem ele nem sua esposa estavam usando cinto de segurança no momento do acidente.
Ele também confessou que estava usando o celular durante a viagem, embora ele estivesse em segurança em seu bolso no momento do acidente fatal.
O Sr. Awad estava preocupado que seu buggy estivesse ficando sem bateria, pois estava diminuindo a velocidade enquanto ele subia a colina.
O buggy caiu, tombando e matando sua noiva, Marina Hanna, também conhecida como Marina Morgan.
No centro do caso contra o Sr. Awad estava um debate sobre se o Sr. Awad poderia ter manobrado seu carrinho de golfe – o meio de transporte padrão na ilha turística – de maneira mais segura.
Robbie Awad é visto chegando ao tribunal na manhã de sexta-feira com o advogado Bryan Wrench
O magistrado O'Callaghan finalmente aceitou a evidência de uma testemunha de defesa especialista forense de que a causa provável do acidente foi a topografia descendente do local onde o acidente ocorreu, a gravidade e o desempenho do carrinho de golfe em declive.
Ela descobriu que o fato de nem o marido nem a esposa estarem usando cinto de segurança teria tido um efeito mínimo.
Tanto a acusação quanto a defesa citaram especialistas forenses com opiniões divergentes sobre o que levou ao incidente fatal, conforme mostrado no gráfico abaixo.
Também foi exibida no tribunal uma câmera corporal de um descrente Sr. Awad, que desmaiou e perguntou à polícia: “Quais são as chances?” de tal acidente ocorrer.
Uma testemunha de acusação, a policial sênior Gemma Williamson, disse ao tribunal que vários fatores causaram o acidente, incluindo o terreno e o fato de que nenhum dos recém-casados estava usando cinto de segurança no momento.
Mas na sexta-feira, a defesa chamou outro especialista, o ex-engenheiro chefe de tráfego da NRMA Grant Johnson. O Sr. Johnson disse ao tribunal que a decisão do casal em lua de mel de não usar cintos de segurança teria feito apenas uma “diferença marginal” no acidente.
O Sr. Johnson visitou a Ilha Hamilton em março de 2023 e usou um aplicativo para fazer um modelo 3D do local do acidente para avaliar o terreno da área, antes de usar um software virtual para recriar o acidente do carrinho de golfe.
O Sr. Johnson disse ao tribunal que não criticou a decisão de Awad de fazer uma conversão ilegal, dado o depoimento do motorista de que ele estava com problemas de bateria no momento e sofreu uma aceleração inesperada.
Ele disse que a falta de cintos de segurança teria feito apenas uma “diferença insignificante” no tombamento do carrinho.
Awad é fotografado com a esposa Marina no dia do casamento. Semanas depois, ela morreu na lua de mel deles na Ilha Hamilton
Os carrinhos de golfe são usados pelos hóspedes da Ilha Hamilton para se locomover pela ilha
'Usando o cinto de segurança, ele irá parar o movimento para frente, mas o movimento lateral – mesmo com o [accelerator] 'surto, isso vai ocorrer com ou sem cinto de segurança devido à falta de contenção lateral', disse ele.
Com base na versão de Awad sobre as circunstâncias, ele não acreditava que estava sendo “imprudente”.
“O que ele fez até onde a onda ocorreu, ele estava se comportando de forma razoável, ele teria feito a curva sem incidentes”, disse o Sr. Johnson.
“Mas então, de acordo com suas evidências, ele se tornou um passageiro em um carro superalimentado.”
O promotor sargento Linden Pollard disse ao Sr. Johnson que fazer o retorno correto exigiria que Awad diminuísse a velocidade e a inclinação da colina seria um pouco menor, tornando-a uma opção mais segura.
O Sr. Johnson disse que esse era “potencialmente” o caso, mas observou que Awad disse que duvidava disso. “Não posso descartar que a opção estivesse lá”.
O magistrado O'Callaghan multou o Sr. Awad em US$ 3.483 pelos passageiros do carrinho de bebê não usarem cinto de segurança e usarem o celular enquanto dirigiam.
