O governo nigeriano, salvo qualquer mudança nos planos, pode comprar uma aeronave Airbus A330 apreendida de um príncipe e empresário árabe não identificado que não conseguiu pagar centenas de milhões de dólares que devia a um banco alemão, de acordo com o Premium Times.
A plataforma observou que o governo já identificou uma aeronave para compra, mas está lutando por recursos para consumar a transação.
A aeronave identificada seria uma aeronave recuperada de um xeque do petróleo em dificuldades que usou o avião como garantia para um empréstimo que obteve de um banco alemão não identificado.
Fontes revelaram que o banco retomou a aeronave do empresário devedor, mas achou difícil vendê-la devido à personalização executiva.
A aeronave agora está em posse da L & L International LLC, uma empresa de aviação americana sediada em Miami, Flórida. A L & L International LLC está tentando ajudar o banco alemão a vendê-la ao governo nigeriano.
O jato multimotor de prestígio, que tem uma configuração VIP elaborada, é estimado em US$ 600 milhões.
Mas o governo nigeriano está oferecendo “um pouco mais de US$ 100 milhões.” as fontes disseram acrescentando que não têm certeza se a oferta é aceitável para a L & L International LLC.
“Se a L&L International aceitar o valor oferecido, será um excelente negócio para a Nigéria”, disse uma de nossas fontes, um especialista em aviação.
“A Nigéria pode revendê-lo duas ou três vezes esse valor. E é uma aeronave perfeita.”
O porta-voz da AL & L International disse ao PREMIUM TIMES na quinta-feira que não tem detalhes para compartilhar sobre a transação.
Outra fonte disse que a AMAC Aerospace AG, uma empresa de aviação suíça, está coordenando a compra da aeronave pelo governo nigeriano. A AMAC Aerospace AG tem um contrato de manutenção de aeronaves de longa data com a Presidential Air Fleet (PAF) da Nigéria.
Segundo a fonte, a empresa identificou a aeronave e recomendou que o governo nigeriano a adquirisse, alegando seu custo acessível e confiabilidade.
A empresa está agora coordenando a compra em contato com a L&L International e com os funcionários da frota aérea presidencial da Nigéria. Quando contatado, Alexis Ott, diretor de vendas de manutenção e gerenciamento de contas-chave da AMAC Aerospace, recusou-se a comentar, dizendo que não poderia discutir as relações comerciais de sua empresa com partes não relacionadas.
Várias fontes presidenciais disseram à plataforma que o governo está agora lutando para encontrar fundos para comprar a aeronave.
Embora o governo tenha colocado à venda três das aeronaves da frota, acredita-se que eles podem não conseguir dinheiro suficiente para liquidar o custo da aeronave a ser adquirida em substituição.
Um funcionário disse que parte do dinheiro para comprar o avião viria do fundo de contingência de N180 bilhões previsto para votação em todo o serviço no orçamento suplementar de 2023.
Na quinta-feira, a Assembleia Nacional aprovou o pedido do presidente Bola Tinubu para estender a vigência do orçamento suplementar de 2023 até 31 de dezembro.
“O governo não previu a compra de aeronaves neste ano, então não há previsão para isso no orçamento de 2024”, disse um funcionário, pedindo para não ser identificado porque não tem permissão para falar sobre o assunto.
“Mas com a aeronavegabilidade de algumas aeronaves da frota presidencial agora suspeita, pelo menos uma aeronave terá que ser substituída para resolver essa emergência.”
