Os motoristas de guincho devem ter certificação em Ontário até 1º de julho

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Os motoristas de guincho precisarão ser certificados a partir da próxima semana para operar na província.

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O governo Ford disse que a nova certificação para o setor de reboque protegerá os motoristas contra empresas fraudulentas.

“Embora a grande maioria da indústria de reboque de Ontário opere de boa fé, os maus atores têm atacado motoristas vulneráveis ​​por muito tempo”, disse o Ministro dos Transportes, Prabmeet Sarkaria, em um comunicado na sexta-feira.

“É por isso que o nosso governo está a ajudar a nivelar as condições de concorrência, dando às pessoas confiança e paz de espírito quando precisam de ajuda à beira da estrada.”

O governo de Ontário aprovou a Lei de Segurança e Fiscalização de Reboque e Armazenamento em junho de 2021, que transferiu a supervisão municipal dos setores de reboque e armazenamento de veículos para a província a partir de 1º de janeiro.

Os motoristas de guinchos precisarão ser certificados a partir de 1º de julho, enquanto os operadores de reboques e armazenamento de veículos precisarão ser certificados no início do ano.

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A província diz que os certificados do operador de reboque e de armazenamento de veículos devem ser renovados todos os anos, enquanto os certificados do condutor de reboque devem ser renovados a cada três anos.

Os motoristas poderão escolher a empresa que rebocará seu veículo — a menos que sejam orientados pela polícia — e solicitar um comprovante de carteira de motorista.

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Além disso, os motoristas dos guinchos serão obrigados a fornecer informações sobre as taxas ou tarifas máximas que estão autorizados a cobrar e a levar o veículo do cliente ao local desejado pela rota mais direta, disse a província.

Os motoristas de guinchos precisarão concluir um programa de treinamento obrigatório e uma verificação de antecedentes criminais para obter um certificado da província.

Se um condutor for encontrado a trabalhar sem as credenciais adequadas, poderá enfrentar multas, possível apreensão do veículo e correr o risco de perder a certificação futura.

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