Cerca de 680 trabalhadores abandonaram o trabalho na sexta-feira à noite, apesar de uma diretiva de arbitragem vinculativa do ministro do Trabalho
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A WestJet chegou a um acordo com seus mecânicos para encerrar uma greve que interrompeu os planos de viagem de dezenas de milhares de viajantes durante o feriado prolongado do Dia do Canadá.
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Em um comunicado à imprensa em seu site, a WestJet disse que ainda haverá interrupções nos voos na próxima semana, à medida que seus aviões voltarem ao serviço.
“Os danos aos canadenses e à nossa companhia aérea são enormes, era necessária uma resolução rápida; não daremos voltas vitoriosas neste resultado, mas dormiremos melhor esta noite sabendo que mais danos foram evitados”, disse o presidente da companhia aérea, Diederik Pen, no comunicado, que foi publicado na noite de domingo.
No seu próprio comunicado de imprensa, a Associação Fraterna de Mecânicos de Aviões instou os seus membros a regressarem ao trabalho imediatamente enquanto se aguarda a votação do acordo temporário.
“Acreditamos que este resultado não teria sido possível sem a greve, mas lamentamos a perturbação e a inconveniência que causou ao público que viaja durante o período de feriado do Dia do Canadá”, afirmou o sindicato no seu comunicado.
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“Estamos satisfeitos que a greve tenha durado apenas 48 horas e que o serviço agora possa retornar ao normal.”
O Ministro do Trabalho Seamus O'Regan postou no X, dizendo que “a paciência dos canadenses estava se esgotando. A negociação coletiva é responsabilidade das partes. A responsabilidade do governo é facilitar e mediar essa negociação. As partes finalmente fizeram seu trabalho.”
Cerca de 680 trabalhadores, cujas inspeções e reparações diárias são essenciais para as operações das companhias aéreas, abandonaram o trabalho na noite de sexta-feira, apesar de uma diretiva do ministro do Trabalho para arbitragem vinculativa.
Desde quinta-feira, a WestJet cancelou 829 voos programados entre aquela data e segunda-feira — o fim de semana de viagens mais movimentado da temporada — disse a transportadora.
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A grande maioria das viagens de domingo foi cancelada, já que a WestJet reduziu sua frota de 180 aviões para 32 aeronaves ativas e liderou a lista global de cancelamentos entre as principais companhias aéreas no fim de semana.
Trevor Temple-Murray foi um dos milhares de clientes que lutaram para remarcar depois que suas viagens foram canceladas com menos de um dia de antecedência.
“Teremos apenas que esperar”, disse o morador de Lethbridge, Alta., que estava esperando no estacionamento do aeroporto de Victoria tentando pegar um avião para Calgary, sua esposa e filho de dois anos. ao lado dele no carro.
O voo das 18h05 havia sido cancelado, e eles não saberiam até a noite se o voo programado para as 7h do dia seguinte aconteceria.
“Há muitas pessoas furiosas lá dentro”, disse Temple-Murray, apontando para o terminal.
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Perto dali, Marina Cebrian, estudante de intercâmbio do 10º ano, disse que deveria voltar para casa, na Espanha, no início do domingo, mas agora não retornará para sua família até terça-feira, depois de sofrer três cancelamentos de voos.
“É angustiante”, disse ela. “Eu deveria estar em casa hoje, há sete horas, mas não estou.”
Tanto a WestJet como o sindicato acusaram o outro lado de se recusar a negociar de boa fé.
O presidente da companhia aérea enfatizou o que chamou de “ações imprudentes contínuas” de um sindicato que faz “esforços flagrantes” para atrapalhar os planos de viagem dos canadenses, enquanto a associação alegou que a empresa sediada em Calgary se recusou a responder a uma contraproposta. Numa atualização aos membros no domingo, disse que os mecânicos foram “vítimas da virulenta campanha de relações públicas da WestJet de que vocês são escandalos”, citando “calúnias” contra os trabalhadores em torno do seu direito à greve.
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Este é o segundo acordo provisório na disputa.
Pedimos desculpas, mas este vídeo não foi carregado.
Os membros do sindicato votaram esmagadoramente pela rejeição de um acordo provisório da WestJet em meados de junho e após duas semanas de negociações tensas entre as duas partes.
“Não veremos nenhuma outra ação trabalhista resultante desta disputa, pois ambas as partes concordam em arbitrar o contrato no caso de uma ratificação fracassada”, disse Pen no comunicado à imprensa anunciando o acordo.
À medida que o tempo se aproximava do prazo final da greve, sexta-feira, o impasse levou o Ministro do Trabalho Seamus O'Regan a intervir, determinando que a companhia aérea e o sindicato realizassem uma arbitragem vinculativa liderada pelo tribunal trabalhista do país.
Esse processo normalmente evita uma paralisação do trabalho. A WestJet claramente pensava assim, afirmando que o sindicato “confirmou que seguirá a orientação”.
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“Dado isso, uma greve ou lockout não ocorrerá, e a companhia aérea não prosseguirá com o cancelamento de voos”, disse a companhia aérea na quinta-feira.
A mecânica teve uma visão diferente. A comissão de negociação sindical disse que iria “cumprir a ordem do ministro e orienta os seus membros a absterem-se de qualquer acção profissional ilegal”. Menos de 24 horas depois, os trabalhadores estavam em piquetes.
Uma decisão do Conselho de Relações Industriais do Canadá pareceu afirmar a legalidade das suas ações, independentemente dos protocolos em torno da arbitragem.
O'Regan disse no dia seguinte que a decisão do conselho era “claramente inconsistente” com a direção que ele forneceu, mas depois acrescentou que respeitava a independência do órgão. Ele se encontrou com ambos os lados na noite de sábado.
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Numa apresentação ao tribunal na semana passada, os advogados da WestJet disseram que o sindicato procurava “um resultado irracional e extorsivo” e manobrou intencionalmente para colocar a data da greve no auge das viagens de verão.
O sindicato disse que suas demandas salariais custariam à WestJet menos de US$ 8 milhões além do que a empresa ofereceu para o primeiro ano do acordo coletivo – o primeiro contrato entre os dois lados. Reconheceu que os ganhos ultrapassariam a remuneração dos colegas da indústria em todo o Canadá e estariam mais no mesmo nível dos homólogos dos EUA.
Antes do acordo provisório ser fechado durante a noite, a WestJet disse que havia oferecido um aumento salarial de 12,5 por cento no primeiro ano do contrato e um aumento salarial composto de 23 por cento durante o restante do prazo de cinco anos e meio.
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