Os trens de passageiros da Via Rail, bem como os trens de carga da Canadian National, foram atrasados por várias horas na manhã de sábado, depois que cerca de 30 manifestantes pró-palestinos bloquearam um trilho da CN em St. Bruno, Quebec, ao sul de Montreal.
A linha ferroviária de propriedade da CN liga Montreal a Halifax, onde os manifestantes afirmam que as mercadorias são enviadas para Israel.
A polícia local de Longueuil disse que recebeu uma ligação para o 911 por volta das 10h05. Eles pediram aos manifestantes que bloqueavam os trilhos no cruzamento das avenidas Sir Wilfrid Laurier e Seigneurial que se movessem. Segundo a porta-voz da polícia, Melanie Mercille, depois de os manifestantes se terem recusado a mover-se, a unidade de intervenção de emergência da polícia desfez a barricada uma hora e meia depois.
A polícia disse que quatro policiais foram atingidos com spray de pimenta e quatro pessoas, homens e mulheres na faixa dos 20 e 30 anos, estão enfrentando acusações que variam de obstrução a agressão.
Mercille acrescentou que outros manifestantes fugiram e que a polícia estava patrulhando a área para garantir que nenhuma outra lei fosse violada.
Trabalhadores da CN verificam seus equipamentos em St. Bruno, Quebec, sábado, 29 de junho de 2024. Um porta-voz da polícia declarou que um grupo de aproximadamente 30 manifestantes pró-palestinos bloquearam a ferrovia, resultando em duas prisões por desordem e obstrução.
A IMPRENSA CANADENSE/Christinne Muschi
Em um comunicado à imprensa, um grupo chamado Ad-hoc BDS Direct Action Collective culpou a CN Rail por ajudar a transportar mercadorias para Israel, que eles acusam de genocídio em seu conflito com o Hamas. De acordo com o comunicado, o bloqueio tinha a intenção de “interromper temporariamente o comércio fechando uma artéria vital e chamar a atenção para o apoio material do Canadá, e inspirar mais boicote, desinvestimento e ações diretas de sanções”.
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O principal tribunal das Nações Unidas concluiu que existe um “risco plausível de genocídio” em Gaza – uma acusação que Israel nega veementemente, dizendo ao tribunal que estava a fazer tudo o que podia para proteger a população civil durante a sua operação militar em Gaza. Israel afirma que a operação em Gaza se concentra em destruir o Hamas e trazer para casa os restantes reféns após os ataques de 7 de Outubro.
Esta é a mais recente de uma série de ações em todo o país que pedem desinvestimentos e sanções contra Israel. Há uma semana, foi montado um acampamento na Victoria Square, na parte antiga de Montreal, bem como vários acampamentos em campi universitários em toda a América do Norte, incluindo um na Universidade McGill, que ainda existe.
A polícia não interveio na maioria dos casos.
Alguns espectadores em St. Bruno questionaram no sábado algumas das táticas usadas por alguns manifestantes.
“Acho que quando falamos de protestos na cidade, que geralmente são organizados, isso seria diferente de bloquear infraestruturas críticas como a ferrovia, que é usada por trens de passageiros e comerciais”, disse Maxime Beaudoin ao Global News.
Na sua opinião, bloquear os trilhos é potencialmente perigoso e pode desviar a atenção da mensagem dos ativistas.
Os manifestantes nos acampamentos salientaram ao Global News que as ações perturbadoras são eficazes para chamar a atenção do público.
Em relação ao bloqueio de sábado, a CN disse apenas que estava ciente e monitorando a situação, e encaminhou as perguntas à polícia.
Num e-mail para a Global, a Via Rail escreveu que o protesto “causou um atraso no tráfego ferroviário, levando a atrasos, inclusive nos trens 35 e 24 da VIA Rail em direção à cidade de Quebec”. Segundo a VIA, um trem chegou a Montreal às 14h08, com quase três horas de atraso.
Equipes da polícia e da CN tiveram os trilhos liberados pouco antes das 14h.
— com arquivos da Associated Press, The Canadian Press e Alessia Maratta, Global News
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