A Global News obteve um vídeo de vigilância mostrando o motorista envolvido no atropelamento fatal de um motociclista de Burnaby acelerando e mudando de faixa antes do impacto, três anos atrás.
A filmagem foi apresentada no Tribunal Provincial de BC como prova na audiência de condenação de Marcel Genaille, que se confessou culpado em maio de 2023 por deixar o local de um acidente envolvendo morte na colisão de 19 de junho de 2021.
James 'Mark' Peters, 59, estava dirigindo sua motocicleta Harley Davidson para trabalhar no Terminal Richardson de North Vancouver quando foi atingido na traseira às 21h46 pelo Honda Accord de Genaille ao parar no sinal vermelho na Canada Way e Imperial Street em Burnaby.
Antes da colisão, a vigilância de uma casa na Goodlad Street, aproximadamente um quarteirão ao sul, mostrou a motocicleta de Peters se aproximando da Imperial Street a 58 quilômetros por hora no lado esquerdo da faixa do meio-fio.
Neste local, o Accord estava cinco segundos atrás na faixa 1, viajando 74 quilômetros na zona de 50 km/h com os pneus dos passageiros invadindo a faixa do meio-fio.
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A meio quarteirão do cruzamento Imperial, o vídeo da câmera do painel de um motorista que se aproximava no sentido sul capturou a motocicleta na faixa número 1 sendo seguida de perto pelo Accord em alta velocidade.
A vigilância de uma casa adjacente ao local da colisão mostrou que a motocicleta parou na Imperial quando o semáforo ficou vermelho e o Accord atingiu a motocicleta menos de um segundo depois.
Na filmagem, uma pequena faísca voando por cima da cerca é a única indicação do acidente.
De acordo com uma declaração de factos acordada e lida em tribunal pelo procurador da Coroa, Mark Myhre, Peters foi “colocado no capô do Acordo, onde a sua cabeça bateu no pilar A”.
Peters, que ficou gravemente ferido e nunca recuperou a consciência, parou 17 metros ao norte da linha de parada enquanto sua motocicleta foi arremessada 64 metros.
O marido, pai de duas filhas e membro do Sindicato dos Trabalhadores de Cereais Local 333, foi declarado morto no hospital duas horas depois.
Três testemunhas oculares confirmaram que o Accord não parou após a colisão, enquanto a vigilância residencial capturou o veículo em vários pontos enquanto ele fugia, explodindo os sinais de parada e perdendo o para-choque dianteiro e a placa ao longo do percurso.
A linha que transportava o fluido no Accord foi rompida na colisão e esse fluido, disse a Crown, vazou na estrada, deixando um rastro claro enquanto o veículo ziguezagueava pelas ruas laterais por 1,1 quilômetros antes de ser abandonado em frente à casa da testemunha Dody Reimer em Burnfield Crescent às 21h48.
“Percebi um carro estacionado de forma incomum na frente da casa, que normalmente não está lá, e quando olhei um pouco mais de perto percebi que a frente estava faltando”, disse Reimer, que testemunhou a polícia verificando o carro no dia seguinte.
O pára-choque dianteiro do Accord foi encontrado na Berkley Street, 37 metros a leste da Canada Way.
Cerca de 20 minutos depois do atropelamento, Genaille foi capturado pela vigilância entrando na Esso na 5059 Canada Way vindo da Sperling Avenue.
Enquanto está lá dentro, ele é visto conversando com o balconista enquanto comprava alguns itens e depois caminhava em direção ao leste pela Canada Way.
Genaille, que pediu desculpas à família de Peters durante a audiência de sentença em 15 de maio, deverá saber sua sentença na quinta-feira.
A Coroa pede dois anos de prisão para Genaille, seguidos de uma proibição de dirigir de cinco anos.
O advogado de defesa está pedindo uma pena condicional de seis meses a ser cumprida na comunidade e uma proibição de dirigir de seis meses.
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